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Artigo técnico

Como Homologar um Sistema Fotovoltaico na ELETROCAR

O caminho completo da solicitação de acesso à troca do medidor — explicado por quem já aprovou mais de 1.000 sistemas nas concessionárias do RS.

Homologar (ou "dar entrada") um sistema fotovoltaico na ELETROCAR — a concessionária de Carazinho/RS — é o processo que autoriza a conexão do sistema à rede e ativa a compensação de créditos de energia prevista na regulamentação da ANEEL (REN 1.000 e Lei 14.300/2022). O passo a passo abaixo vale, com pequenas variações, também para COPREL, RGE, CRERAL e CRELUZ.

Passo a passo da Homologação

Quanto custa? O custo da homologação está embutido no projeto e depende da potência do sistema e dos estudos exigidos pela concessionária. Nos orçamentos da JRS, projeto, ART, homologação e acompanhamento da vistoria já estão incluídos no preço do sistema — sem surpresas.

Por que contratar quem Conhece a Concessionária

Cada concessionária tem particularidades de documentação e análise. A JRS Engenharia está sediada em Carazinho e já aprovou mais de 1.000 sistemas na ELETROCAR, COPREL, RGE, CRERAL e CRELUZ — o que reduz pendências e acelera a conexão. Conheça nosso serviço de energia solar em Carazinho.

Perguntas Frequentes

Posso ligar o sistema fotovoltaico antes da troca do medidor?

Não. O sistema só pode ser conectado à rede após a vistoria da concessionária e a instalação do medidor bidirecional. Ligar antes pode gerar cobrança indevida (o medidor comum registra a energia injetada como consumo) e autuação.

Quem pode assinar o projeto de homologação?

Um responsável técnico habilitado — engenheiro eletricista com registro no CREA e ART. A JRS já homologou mais de 1.000 sistemas nas concessionárias do RS.

O que acontece se a concessionária apontar pendências?

Ela emite um parecer com as correções necessárias (documentação, ajustes de projeto ou da instalação). O responsável técnico corrige e reapresenta. Com projeto bem elaborado, a maioria dos processos é aprovada sem pendências.

Precisa de um orçamento? Fale direto com o engenheiro responsável.

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